Nieuw 2017 Zhongtuo ZT in Shaanxi, China

en een beetje. Tijdens het werkproces beweegt de zuiger van de impactor continu

raakt de staart. De legeringstanden op de bit raken voortdurend de rots, en de

Het roterende koppel dat door de reductor wordt gegenereerd, zorgt ervoor dat het boorgereedschap roteert en voortbeweegt

de axiale kracht die door de cilinder wordt gegenereerd. Boor gaten in de boor.

Structurele kenmerken

De boorinstallatie type 70 voor het boren in de put bestaat uit een dynamisch lagermechanisme,

een snelheidsreductor, een pneumatische motor, een voortstuwingscilinder, een impactor, een olievernevelaar

en een pneumatisch regelventiel.

De operationele procedures

(1) Transportvoorbereidingswerkzaamheden

(1) Nadat de boorinstallatie naar de bouwplaats is vervoerd, moeten de componenten worden geïnspecteerd

en of de onderdelen defect zijn of niet, en dan monteren en bijtanken.

(2) Ten eerste bevinden de twee voorste poten van het rijtuig zich in de werkpositie, en de

De steunstang wordt aangepast om de hoek van de wagen te bepalen.

(3) Voordat de motor en de slang worden aangesloten, moet de slang zorgvuldig worden gereinigd.

De pijpleidingklep kan enkele seconden worden geopend en de vreemde stoffen in de

slang wordt met perslucht doorgeblazen.

(4) Controleer of de bouten goed vastzitten en of de leidingen stevig vastzitten.

aangesloten en er is geen lekkage of olielekkage.

(5) Doe een geschikte hoeveelheid 30# olie in de olievernevelaar.

(6) De handgrepen van het pneumatische regelventiel staan allemaal in de "stop"-positie.

Nadat de voorbereiding is afgerond, kan de nullasttest worden uitgevoerd.

Werkprocedures

(1) openen

Breng de reductor omhoog tot de bovenste limietpositie, draai de boorstang vast en zet vervolgens de

luchtmotor. Nadat de normale belasting normaal is, opent u de motor langzaam om de

cilinder, plaats de boorkop op het werkoppervlak, sluit de voortstuwingscilinder,

en open dan de impactor en boor. Voortgang. Wanneer de boorkop tot ongeveer is geboord

100 mm, de boor zal altijd een bepaalde voortstuwingskracht behouden. Let op

Kijk of de olievernevelaar olie levert en stel de olietoevoer af.

(2) Staaf installeren

Nadat u de eerste boorbuis hebt geboord, stopt u de beweging van de luchtmotor en sluit u de

impactor om te stoppen met voeden, zet de reductor op de onderste limietpositie, bevestig de boorstang

in de klem met een vork, draai de reductor om en maak de boor De stang is losgekoppeld

van de verbinding op de reductor. Breng de reductor vervolgens omhoog naar de bovenste limietpositie en

steek het in de tweede boorbuis. Nadat de verbinding veilig is, kan de booroperatie beginnen

kan worden uitgevoerd.

(3) Losstang

Wanneer de boorstang in contact komt met de lader, stopt de rotatie en

een speciale ronde staaf wordt in het gat aan de buitenkant van de losinrichting gestoken en de

De ontlader wordt gedraaid om de tweede vlakke groef aan het uiteinde van de boorstang te maken

uitgelijnd. De rechthoekige groef van het apparaat, het inbrengen van de vork, het omkeren van de motor,

het loskoppelen van de verbinding op de reductor van de boorstang en het aanpassen van de eerste vlakke

groef aan het uiteinde van de boorstang naar de rechthoekige groef van de voorste

ontlader, een andere vork inbrengen, vervolgens de vork uit de kaarthouder halen en de

de ontlader en de andere vork drijven de boorstang terug. (De motor kan langzaam worden bewogen

en kan niet worden teruggedraaid.) Wanneer de tweede vlakke groef aan het einde van de volgende boorstang

is uitgelijnd met de rechthoekige groef van de bevestiging, plaats de vork en draai de

motor om de bovenste en onderste boorpijpen te maken Nadat de koppelingsdraad is losgekoppeld,

Neem de bovenste boorstang, laat de reductor langzaam zakken en lijn de rechthoekige groef uit

de ontlader naar de eerste vlakke groef aan het einde van de volgende boorstang, en herhaal vervolgens de

bovenstaande handelingen, verwijder op zijn beurt de boorstang.

Operationele voorzorgsmaatregelen

(1) De bediener moet getraind zijn en bekend zijn met de bedieningsmethode voordat hij de machine gaat bedienen.

onafhankelijk opererend.

(2) De bedieningsklep moet in de "stop"-positie worden geplaatst voordat de samengedrukte klep wordt geopend.

lucht (d.w.z. luchttoevoer) is ingeschakeld.

(3) Het platform moet stevig worden ondersteund voordat met de werkzaamheden wordt begonnen, om te voorkomen dat het platform wegglijdt.

op de grond vallen.

(4) Tijdens het voederproces is het ten strengste verboden de cilinder te openen en te duwen

plotseling en snel om te voorkomen dat de installatie omhoog wordt gehesen en er een ongeluk gebeurt.

(5) Controleer altijd de smering van de luchtmotor.

(6) Controleer altijd de verbinding van elke pijp, moer, verbinding, enz.

(7) Om te voorkomen dat de boorstang struikelt, is het niet toegestaan om tijdens het boren de draairichting om te keren.

(8) Tijdens de werking van de boorinstallatie moet worden opgemerkt dat het geluid en de mechanische beweging van het impactor normaal zijn. Als er abnormale verschijnselen worden gevonden,

De machine moet onmiddellijk worden stilgelegd voor inspectie.

(9) Bij het toevoegen van de boorstang moet speciale aandacht worden besteed aan het schoonmaken van de binnenkant van het gat om

Voorkom schade door het zand dat in de interne schade is gemengd.

E-mailadres: macy@ztmineequipment.com